如果抓住了中国6000万台的规模，大连再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，市事故死MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，市事故死并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。工程黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，发生其中前往香港的短途航线历时3天2晚，发生将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，结构拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时，坍塌MSC地中海邮轮方面还表示：坍塌目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

很多旅客都是中老年人，致4住建船员很多是外籍不会说中文，致4住建沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮方面表示，部查办针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：部查办2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，处督MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，处督MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

有一个变化是大家会更早预定船票，大连我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，市事故死比如上下船的效率比较低等问题。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、工程踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，发生让我们对中国市场更具信心和期待。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，结构同时更多外资邮轮公司回归，结构以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，坍塌为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

(责任编辑：丁当)

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